产品中心
TCC4100铁路列车车载交换机
整机无风扇IP41全密封1U机架式工业交换机,支持PoE功能,可支持16个M12电口。
描述
- 产品描述
- 性能特点
- 技术规格
- 产品尺寸
- 订货信息
- 选购配件
-
- 商品名称: TCC4100铁路列车车载交换机
- 商品编号: 1169933122930364416
TCC4100铁路列车车载工业交换机专用于轨道交通、铁路应用,符合EN50155/50121规范。保证交换机在遭受震动或冲击之类的环境下能够稳定运行。TCC4100铁路列车车载工业交换机支持多个千兆8芯A-code M12接口+多个百兆4芯D-code M12接口(支持PoE/PoE+供电,并内置130W以太网供电电源)。其中任意的两个端口可用于组成自愈环网,TCC4100铁路列车车载交换机支持多个独立的自愈环网。采用MRD-Ring®(MRDcom Real-Time Ring)自愈环网技术,其基于硬件的算法可确保每个节点的自愈时间小于5毫秒,环网自愈时间小于50毫秒(典型值)。
TCC4100铁路列车车载交换机采用CPLD动态重构及重复编程技术,具有高稳定性和高可靠性,并可对各种关键运行参数进行本地及远程监控。TCC4100铁路列车车载交换机采用独特的扩展工业级设计与工艺,适合于各种恶劣环境及野外应用。
-
● 高性能及可灵活配置的线性交换机
● 支持多个PoE端口
● 支持PoE供电,支持IEEE 802.3af 、802.3at标准
● PoE端口可以输出功率30W
● PoE管理:PoE设备检测、PoE电源管理
● 支持基于MRD-Ring®技术的以太环网功能,支持多个自愈环,节点自愈时间小于5毫秒,环网自愈时间小于50毫秒(典型值)
● 支持基于IEC62439的MRD环网介质冗余协议
● 任意两个端口可用于组成自愈环网,并支持多个独立的自愈环
● 支持MODBUS/UDP/SNMP远程监控及各种主流OPC软件
● 内置所有MRD™交换机统一的MicOS实时操作系统
● 平均无故障工作时间达到60万小时
因为我们不断创新,网站上的产品参数仅做参考,详细参数请查看对应产品白皮书。
-
● IEEE 802.3 CSMA/CD method and physical layerspecifications 冲突探测载波多路侦听算法和物理层描述
● IEEE 802.1p Priority Queuing 优先级控制
● IEEE 802.1q VLAN tagging 虚拟局域网标记
● IEEE 802.1d Spanning Tree Algorithm 生成树协议
● IEEE 802.1w Rapid Spanning Tree 快速生成树协议
● IEEE 802.1s Multiple Spanning Tree 多路生成树协议
● IEEE 802.3ac VLAN Tagging 虚拟局域网标记
● IEEE 802.1x Authentication 身份验证
● IEEE 802.3ad Link Aggregation 链路汇聚
● IEEE 802.3x Flow Control 流量控制
● IEEE 802.3 Ethernet 以太网
● IEEE 802.3u Fast Ethernet 快速以太网
● IEEE 802.3z Gigabit Ethernet 千兆位以太网
● RFC 768 UDP 用户数据报协议
● RFC 791 IP 互联网协议
● RFC 792 ICMP 互联网控制消息协议
● RFC 793 TCP 传输控制协议
● RFC 826 ARP 地址解析协议
● RFC 854 Telnet Client & Server 远程登录客户机和服务器模式
● RFC 904 Exterior Gateway Protocol Formal Specifi-cation 外部网关协议
● RFC 1027 Using ARP to Implement Transparent Subnet Gateways 代理ARP
● RFC 1058 RIP 路由信息协议
● RFC 1059, 1119 NTPv1/2 网络时间协议v1和v2
● RFC 1112 IGMP IP多点播送的主机扩展
● RFC 1191 Path MTU Discovery 路径MTU发现
● RFC 1256 ICMP Router discovery protocol ICMP路由器发现报文
● RFC 1267 A Border Gateway Protocol 3 (BGP-3) 边界网关协议
● RFC 1388 RIP Version 2 Carrying Additional Infor-mation 路由信息协议v2
● RFC 1519 CIDR (Classless Inter-domain Routing) 无类型域间路由选择
● RFC 1587 OSPF NSSA 最短路径优先路由协议
● RFC 1812 Requirements for IP Version 4 Routers IPv4路由器要求三重DES加密
● RFC 1994 PPP Challenge Handshake AuthenticationProtocol (CHAP)
● RFC 2068 HTTP 超文本传输协议
● RFC 213 DHCP Server DHCP服务器
● RFC 2138 RADIUS 远程用户拨号认证系统
● RFC 2139 RADIUS Accounting 远程用户拨号计费系统
● RFC 2236 IGMPv2 互联网组管理协议v2
● RFC 2328 OSPF V2 最短路径优先路由协议v2
● RFC 2338 VRRP 虚拟路由器冗余协议
● RFC 2362 PIM-SM/DM 稀疏/密集模式独立组播协议
● RFC 2474 DiffServ Precedence
● RFC 2475 DiffServ Core and Edge Router Func-tions
● RFC 2597 DiffServ Assured Forwarding
● RFC 2598 DiffServ Expedited Forwarding
● RFC 2644 Directed Broadcasts 直接广播
● RFC 3046 DHCP Relay Agent Information Option DHCP中续代理
● RFC 3222 Forwarding Information Base (FIB)转发信息库
● GMRP GARP 组播注册协议
● GVRP GARP 虚拟局域网注册协议
● SSH2 Secure Shell 2
● IGMP snooping IGMP 监听
● SNMPv3 简单网络管理协议v3
软件功能 管理方式 浏览器,串口,STD-17 MIB-II,STD-58 SMIv2,STD-59 RMON,STD-62 SNMPv3,SNMPv2c,SNMPv1,RFC2925 Ping MIB,MRD Private MIBs 诊断方式: 指示灯,日志文件,继电器,RMON,端口镜像,TRAP 冗余功能: MRD-Ring®,MSTP,RSTP,端口汇聚 时间同步: SNTP 其他: 4K VLANS,IPv4/IPv6 multicast,风暴控制,MC/BC保护,支持 Jumbo Frame 物理性能 平均无故障工作时间(MTBF): 大于60万小时 存储温度: -40℃~85℃ 运行温度: -40℃~85℃(非PoE机型) 湿度: 5%~95%,无冷凝 产品尺寸(WxHxD): 440mmx44.2mmx200mm 防护等级: IP41 重量: 2.5KG(MAX) 功耗: 13.5W(非PoE机型) 22.3W(PoE机型) 机械特性 振动: IEC60068-2-6 冲击: IEC60068-2-27 自由落体: IEC60068-2-31 电路板: 符合IPC标准 电磁特性 电磁辐射: FCC 47 CFR Part 15 Class A EN55022 ClassA 电磁兼容: IEC(EN)61000-4-2,等级4 IEC(EN)61000-4-3,等级4 IEC(EN)61000-4-4,等级4 IEC(EN)61000-4-5,等级4 IEC(EN)61000-4-6,等级4 IEC(EN)61000-4-9,等级4 行业认证及测试 产品安全 CE IEC/EN60950-1 FCC Part 15 Subpart B Class A IEC/EN55022 Class A 危险区域: UL121201(认证中) 交通行业: JT/T817-2011 轨道行业: EN50155;IEC/EN61373;EN50121;EN45545 电力行业: IEC61850-3 IEEE1613(C37.90.x) 工业控制行业: UL/cUL61010 造船行业: DNV-GL(认证中) 因为我们不断创新,网站上的产品参数仅做参考,详细参数请查看对应产品白皮书。
-
非PoE机型
PoE机型
因为我们不断创新,网站上的产品参数仅做参考,详细参数请查看对应产品白皮书。
-
更多产品相关请查看产品白皮书或来电咨询。
-
更多产品相关请查看产品白皮书或来电咨询。
TCC4100铁路列车车载工业交换机专用于轨道交通、铁路应用,符合EN50155/50121规范。保证交换机在遭受震动或冲击之类的环境下能够稳定运行。TCC4100铁路列车车载工业交换机支持多个千兆8芯A-code M12接口+多个百兆4芯D-code M12接口(支持PoE/PoE+供电,并内置130W以太网供电电源)。其中任意的两个端口可用于组成自愈环网,TCC4100铁路列车车载交换机支持多个独立的自愈环网。采用MRD-Ring®(MRDcom Real-Time Ring)自愈环网技术,其基于硬件的算法可确保每个节点的自愈时间小于5毫秒,环网自愈时间小于50毫秒(典型值)。
TCC4100铁路列车车载交换机采用CPLD动态重构及重复编程技术,具有高稳定性和高可靠性,并可对各种关键运行参数进行本地及远程监控。TCC4100铁路列车车载交换机采用独特的扩展工业级设计与工艺,适合于各种恶劣环境及野外应用。
上一页
上一页