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AFC-售检票系统

AFC-售检票系统

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部分案例-轨道交通——售检票系统-AFC

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MRD™子午线®—轨道交通系统解决方案

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MRD™子午线®—轨道交通售检票系统的特点

1.轨道交通的售检票系统(AFC)网络设备要求无风扇、高防护性、可靠性及冗余电源机制以保证票务业务正常运行。

2.每个接入网均要求冗余倒换时间不超过50毫秒

3.现场接入环网采用高MTBF及高LifeTime的工业级交换机构建

4.售检票系统通过每个站点的汇聚节点接入传输(SDH)节点网络。

MRD™子午线®—售检票系统 AFC

网络拓扑示意图 1

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网络拓扑示意图 2

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AFC典型组网拓扑结构

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高防护等级工业交换机

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1.全交换功能—支持三层功能,有效杜绝网络风暴

2.多端口形态—在端口形态(M12/RJ45)下均能达到防护要求

3.高防护等级—支持IP54/IP65/IP67等不同防护要求

4.多端口功能—支持光纤接口,并具备支持BYPASS光链路保护功能

下一代工业冗余网络

1. IEC组织于2012年通过IEC62439-3-5定义及规范了High-availability Seamless Redundancy(HSR)网络

2. HSR协议为公开并且标准的冗余协议

3. HSR协议通过双发选收的机制,实现了零丢包,零切换的高冗余性工业级环网

4. HSR(IEC62439-3-5)协议与PRP(IEC62439-3-4)协议的同时使用,甚至可以将目前软件功能实现的A网与B网的切换在硬件层实现

PRP并行冗余协议

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DANP为支持PRP协议的节点,与A网B网2个独立的网络分别连接

DANP在AB网有相同的IP及MAC地址,同时向AB网发送相同的数据包

HSR高可靠性无缝冗余骨干网络

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HSR+PRP单IP零毫秒冗余网络

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HSR零毫秒冗余网络

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MRD™子午线®—车控室汇聚工业交换机

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TNM4000 模块化车控室汇聚工业交换机

特点:

高背板带宽应对大流量子系统

无风扇,IP40防护等级高可靠不间断运行

最高配置可达8个万兆端口及64个千兆口,从容面对高密度接入

7个可热插拔业务插槽满足按需配置及弹性扩容

MRD™子午线®—接入工业交换机

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TCC4100 前端接入工业交换机

特点:

M12牢固接口高安全性工业交换机

风扇,高防护等级高可靠不间断运行

网冗余时间小于50毫秒高冗余性环网设计

配置12个千兆M12端口满足业务接入需求

MRD™子午线®——产品优势:

1.MTBF—平均无故障工作时间

产品设计采用基于SR-332的算法

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2.Lifetime—平均产品使用寿命

产品采用基于最低工作参数@工作温度算法

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3.Design—产品设计细节及经验

风扇吸风和吹风的区别;

导电氧化和喷漆的区别;

沉金工艺和镀锡的区别;

单口网络变压器与多口网络变压器的区别;

电解电容最低容值瓶颈和寿命瓶颈的区别;

供电隔离与非隔离的区别;

软件周期性内存检查的区别;